“La capacità di guadagno della nostra azienda sta accelerando e la nostra strategia Ford+ ci distingue dalla concorrenza in modo evidente,”
Ford Motor Company è la seconda casa automobilistica statunitense. Tuttavia, il titolo Ford è sceso del 13% circa su base annua. Le vendite del primo trimestre 2026 negli Stati Uniti sono diminuite dell’8,8% rispetto all’anno precedente. Questo calo ha colpito anche l’EBIT rettificato, che è crollato del 33,6% nel 2025 a 6,78 miliardi di dollari.
Nonostante queste difficoltà, Ford punta a un EBIT rettificato per l’intero anno di 8-10 miliardi di dollari nel 2026. Il nuovo Ford Trucks F-MAX sta attraversando l’Italia con tappe dedicate a clienti e operatori, evidenziando l’impegno della compagnia nella produzione automobilistica.
Il modello elettrico sarà uno dei temi caldi per Ford Trucks Italia. La Cina rappresenta una sfida significativa: il 70% di tutti i nuovi veicoli elettrici proviene da lì. Gli analisti avvertono che la tempistica della ripresa di Ford dipende da una serie ristretta di catalizzatori.
La compagnia ha anche istituito una nuova organizzazione per la creazione e l’industrializzazione dei prodotti elettrici. Ma le incertezze restano elevate. Un analista con un obiettivo basso a 10 dollari ipotizza che l’escalation tariffaria comprometta in modo permanente l’economia della serie F.
In questo contesto difficile, Ford cerca di adattarsi alle nuove dinamiche del mercato dei veicoli elettrici. La strategia Ford+ potrebbe fornire il vantaggio necessario per competere efficacemente. Tuttavia, le sfide continue richiedono attenzione e azioni rapide.
Ford deve affrontare un mercato in evoluzione e una concorrenza agguerrita. Le prossime mosse saranno cruciali per determinare la sua posizione futura nel settore automobilistico globale.