Le compagnie aeree europee stanno preparando piani di emergenza per affrontare una crisi del carburante senza precedenti, con cancellazioni di voli già programmate. La situazione si è aggravata a causa della chiusura dello Stretto di Hormuz e dell’aumento dei prezzi del jet fuel.
Attualmente, il prezzo del jet fuel supera i 1.500 dollari a tonnellata. Questo rappresenta un aumento dell’84% dall’inizio della guerra in Medio Oriente. Circa 12 mila voli sono stati cancellati per il mese di maggio.
Lufthansa ha stimato che la sua bolletta carburante per il 2026 sarà di circa 8,9 miliardi di euro. Di questo importo, circa 8,7 miliardi riguardano carburante fossile e solo 0,2 miliardi sono destinati al carburante sostenibile obbligatorio.
Lufthansa è attualmente coperta per circa l’83% delle sue necessità nelle compagnie passeggeri per il resto del 2026. Tuttavia, la compagnia ha avvertito che la situazione rimane instabile e incerta.
Apostolos Tzitzikostas ha dichiarato: «La situazione rimane instabile e incerta e la collaborazione tra gli Stati membri è fondamentale». Michael O’Leary ha descritto la situazione come «seria per il settore».
Nonostante le difficoltà, Tzitzikostas ha aggiunto: «Al momento non ci sono prove di una carenza di approvvigionamento di carburante per aerei». Tuttavia, esperti avvertono che il carburante potrebbe diventare un problema significativo per i costi operativi nel prossimo futuro.
Till Streichert ha affermato: «Questo rende il carburante il principale vento contrario sui costi per il resto dell’anno». Le compagnie aeree continuano a monitorare la situazione mentre cercano soluzioni sostenibili.
