La petroliera russa Arctic Metagaz è attualmente alla deriva nel Canale di Sicilia, a 26 miglia ad est di Linosa. La nave, lunga 277 metri, è priva di equipaggio e sta scarrocciando verso Malta, portando con sé circa 900 tonnellate di gasolio e due serbatoi di gas liquefatto.

I 30 membri dell’equipaggio sono stati evacuati dopo che la nave ha subito danni a causa di un’esplosione avvenuta la settimana scorsa. La situazione è monitorata dai mezzi della Marina militare italiana e da un mezzo antinquinamento, per prevenire possibili fuoriuscite di carburante.

Le autorità di Malta hanno emesso un’ordinanza che richiede a tutte le navi in transito di mantenere una distanza di almeno cinque miglia dalla petroliera, per garantire la sicurezza marittima. Il sindaco di Lampedusa, Filippo Mannino, ha dichiarato: “Non è di certo una bella situazione ma al momento la situazione è sotto controllo, siamo in sicurezza.”

La Arctic Metagaz è stata oggetto di esplosioni fra le acque libiche e maltesi e risulta essere nella lista delle navi sanzionate da Stati Uniti e Unione Europea. La Russia ha accusato l’Ucraina di aver compiuto un ‘attacco terroristico’ contro la nave, ma i dettagli rimangono non confermati.

Con circa 60 mila tonnellate di gas liquefatto a bordo, la situazione richiede un attento monitoraggio per evitare potenziali disastri ambientali. Le autorità competenti continuano a seguire l’evoluzione della situazione, mentre la petroliera continua a dirigersi verso le acque maltesi.

The post Linosa: Petroliera russa alla deriva a 26 miglia da appeared first on Il Faro News.

La fregata missilistica Federico Martinengo è partita dal porto di Taranto verso Cipro il 7 marzo 2026, sollevando interrogativi sulla sua missione e sugli obiettivi strategici della Marina militare italiana.

Questa operazione coinvolge oltre 160 militari italiani a bordo, con la capacità di trasportare fino a 185 militari in totale. La fregata è stata varata il 4 marzo 2017 e risulta operativa dal 2018, avendo già svolto missioni in Guinea, Qatar e Mar Rosso.

La missione della fregata Martinengo è coordinata tra Italia, Spagna, Francia e Olanda, evidenziando un forte impegno della comunità internazionale nella sicurezza della regione. La fregata è dotata di missili Aster 30, progettati per la difesa aerea, e può avvistare minacce fino a 200 chilometri di distanza.

Con una lunghezza di 144 metri e un dislocamento a pieno carico di 6.900 tonnellate, la fregata Martinengo rappresenta una delle unità più avanzate della Marina militare italiana. Il suo motto, “Sufficit Animus“, riflette la determinazione e il coraggio delle forze armate italiane.

La partenza della fregata è stata motivata dalla necessità di difendere Cipro da potenziali attacchi provenienti da Iran o Libano. Recentemente, il presidente cipriota ha confermato un attacco di un drone iraniano alla base militare britannica, sottolineando l’urgenza della situazione.

La fregata Martinengo, con la sua velocità massima di 27 nodi e un pescaggio massimo di 8.7 metri, è ben equipaggiata per operazioni in mare aperto e per affrontare minacce aeree. La sua altezza massima dalla linea di chiglia è di 44 metri, rendendola un obiettivo difficile da colpire.

Dettagli rimangono non confermati riguardo alle specifiche missioni che la fregata dovrà svolgere durante il suo impiego a Cipro, ma è chiaro che la sua presenza è parte di una strategia più ampia per garantire la sicurezza nella regione del Mediterraneo.

The post Fregata Martinengo: partenza per Cipro appeared first on Il Faro News.